Los pernos prisioneros son principalmente adecuados para conectar componentes donde una de las piezas es gruesa, lo que hace imposible mecanizar los orificios pasantes, o donde se requiere un desmontaje frecuente. Ambos extremos están roscados; un extremo se atornilla al bloque del motor y el otro extremo se fija con una tuerca.
Por ejemplo, en la conexión de un bloque de motor y una culata, un perno-de doble extremo se atornilla permanentemente en el orificio roscado del bloque de cilindros en un extremo, mientras que el otro extremo se usa para instalar la culata y se bloquea con una tuerca. Esto protege las roscas del bloque del motor y facilita el desmontaje y montaje repetidos durante el mantenimiento.
En entornos de alta-temperatura y alta-presión, como equipos químicos y recipientes a presión, los pernos prisioneros A193 B7 se utilizan ampliamente debido a su excelente resistencia a la tracción y a la corrosión.
Además, en la fabricación de bombas y válvulas, los pernos prisioneros completamente roscados, con su diseño de rosca de longitud completa-, permiten un ajuste flexible de la longitud de la conexión, lo que garantiza que la interfaz permanezca hermética y estable incluso bajo impacto de fluido a alta-presión.
En la construcción de estructuras de acero, la tecnología de soldadura de pernos suelda directamente los pernos a componentes de acero para conectar paredes divisorias de quilla de acero liviano, logrando una construcción prefabricada eficiente y respetuosa con el medio ambiente.
